第143章 商业通道 (第1/2页)

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众所周知，做买卖都是需要成本的。其中运输这个步骤中，所需要的成本有【人工费】、【被劫风险】、【货物损毁风险】以及【路费】这四项主要成本。

人工费顾名思义，你让人去帮你运东西，你得为此付工资吧。而且你得管饭，准备运输工具等等，这些成本都可以算在人工费里面。

被劫和货物损毁，都需要算在风险里面。直到现代，依然是有截货的风险的。强如鹰酱，在海域也不能百战百胜，偶尔会被劫道的老兄连人带船一起扬了，更不用说这个无秩序的中世纪大陆。

同样，马车运送未免会发生颠簸。加上路途中的各种突发事故，以及时间、天气等多项原因，出现货物的损毁再正常不过了。这些风险也是需要算入成本之内的，不然到时候赔地血本无归，怪老天爷不赏脸属实是一种很幼稚的想法。

最后的，就是路费。现代高速这边不都有收费站嘛，大概也就是那样的玩意。现在要运货给富康城，需要先从祖安出发，进入伊戈尔兰德境内，再通过几个大城市，离开伊戈尔兰德，进入格兰德尔境内。

由于伊戈尔兰德目前属于脱离格兰德尔独自起家的状态，同样运一次货，祖安那边相当于要多一次入境审查，也就需要多付一次入境费。入境费比入城费要高许多不说，也有入境的时候因为货物可疑被截的风险。

也许一次两次运货，这种额外的风险和出资还在承受范围之内。可是一旦祖安和格兰德尔需要建立正式的长期的贸易关系，那对于祖安来说，这重复入境造成的损失就不得不提上谈判桌了。

捷奥虽然对经济贸易一知半解，不过也大概猜到了里面少许的原因。昆布议会长作为祖安的代表来访，一个是要和目前格兰德尔实质上的主人捷奥见一面，另一个也是为了打通祖安和格兰德尔将来的贸易通道，获取一些便利。

“伊戈尔兰德是格兰德尔所属的边境伯爵领，不过最近他们也有点飘啊。这几个月，格兰德尔王都可都没收到他们的上贡。”

捷奥深思之后，口中说出的话乍一听和贸易无关，其实也是暗藏玄机。

捷奥很自然地宣称了对伊戈尔兰德领的主权。原本，伊戈尔兰德作为和祖安对通的大门，应该一手包揽入境审查的事宜。然而僭王（已故）格兰德尔十四世继位之后，三大边境伯爵领一个反了，剩下二个进入静观状态，实质上都已经脱离了中央的控制。所以收复了格兰德尔王城之后，捷奥在和伊戈尔兰德对接的境界设置了新的

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